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丝杆升降机容易损坏的原因分析

时间:2022-04-05 15:06:57 点击:20次

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丝杆升降机平时毁坏重要原因也许大家都明白,那就是普遍使用的接触应力和静容量的计算方式,基本都是以丝杆升降机均匀受力、且滚子有效接触长度为滚子长度的80%为前提的。无可置疑,这个前提是不符合事实情况的。这也是造成丝杆升降机非常容易毁坏的另一个原因。日常工作中,丝杆升降机毁坏有哪些因素的原因呢?接下来为各位介绍一下丝杆升降机会毁坏因素分析。

一、针对丝杆升降机毁坏的意见

1、通过有限元分析,适度增加转台与丝杆升降机相连位置的板材厚度,便于提高转台的结构刚度。

2、对大直径丝杆升降机进行设计时,应适当增加安全系数;适度增加滚子的数量也能够改善滚子与滚道的接触情况。

3、提高丝杆升降机的制造精度,重点放在热处理方法上。可降低中频淬火速度,务求得到很大的表面硬度和淬硬深度,防止滚道表面出现淬火裂纹。

二、热处理工艺状态

丝杆升降机本身的加工质量受制造精度、轴向间隙和热处理工艺状态的影响非常大,在这里非常容易忽视的因素是热处理工艺状态的影响。显然,要使滚道表面不产生裂纹及压陷,就要求滚道表面除具有充分的硬度以外,还必须具有充分的硬化层深度和心部硬度。据外国数据介绍,滚道硬化层深度应随滚动体的增大而加厚,深度可超过6mm以上,心部硬度也应较高,这样滚道才会有较高的抗压溃能力。因此丝杆升降机滚道表面淬硬层深度不足,心部硬度偏低,也是造成其毁坏的原因之一。

三、转台结构钢度

丝杆升降机是传递转台与底盘间各种载荷的重要部件,其本身刚度并不算太大,主要依靠支承它的底盘和转台的结构刚度。从理论上讲,转台的理想结构为大刚度的圆筒状,以便能让转台受到的载荷分布均匀,但受整机高度限制不太可能做到。对转台进行的有限元分析结果显示,转台与丝杆升降机相连的底板变形很大,大偏载情况下更为严重,导致载荷集中作用在小部分滚子上,进而增加了单个滚子所受到的压力;尤其严重的是转台结构的变形会更改滚子与滚道的接触情况,大大减少接触长度并造成接触应力大幅度增加。


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